SON SEIS LOS NUEVOS MODELOS PRESENTADOS EN UN AÑO
En enero de 2020 se presentó la versión coupé del nuevo Huracán EVO RWD. En mayo, Lamborghini fue la primera marca de automóviles en hacer uso de la realidad aumentada en el lanzamiento del Huracán EVO RWD Spyder, la versión descapotable de su modelo V10 de tracción trasera. El mes de julio desveló otro descapotable, pero en una serie muy limitada de sólo 19 unidades: el Sián Roadster, el primer Lamborghini sin techo con una innovadora tecnología híbrida apoyada en el icónico motor V12 de la marca. Le siguió el Essenza SCV12, un hiperdeportivo de circuito producido en una edición limitada a 40 unidades, diseñado por Lamborghini Squadra Corse y Lamborghini Centro Stile; y el Huracán STO -Super Trofeo Omologata- inspirado en los Huracán Super Trofeo EVO y GT3 EVO de competición, y homologado para su uso en carretera. Por último, a finales de año se presentó el SC20, un descapotable único para circuito también homologado para su uso en carretera. Han sido, en suma, doce meses de pasión y sueños automovilísticos de la mano de la mano del ya mítico fabricante trasalpino.
LAMBORGHINI: 12 MONTHS OF NOVELTIES
SIX MODELS PRESENTED IN ONE YEAR
In January 2020, Lamborghini presented the coupé version of the new Huracán EVO RWD. In May, Lamborghini was the first automotive brand to use augmented reality for the launch of the Huracán EVO RWD Spyder – the convertible version of its V10 rear wheel drive model. The company launched another convertible during the month of July, but this was a very limited edition of only 19 units: the Sián Roadster – the first Lamborghini without a roof with innovative hybrid technology combined with the brand’s iconic V12 engine. The Essenza SCV12 was to follow: a track-only hypercar car produced in a limited edition of 40 units designed by Lamborghini Squadra Corse and Lamborghini Squadra Stile. Then came the street-legal Huracán STO (Super Trofeo Omologata) inspired by the Huracán Super Trofeo EVO and GT3 EVO racecars. The last launch came near the end of the year when Lamborghini presented the SC20: a unique convertible racecar, which is also road-legal. In short, twelve months of passion and motoring dreams produced by the legendary transalpine manufacturer.
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